정재봉 광산구의원(더불어민주당·송정1.2동 도산동 어룡동 동곡동 평동 삼도동 본량동)이 ‘공간혁신구역’을 활용한 금호타이어 이전을 제언했다.

그는 지난 4일 제291회 광산구의회 임시회 제1차 본회의 5분 자유발언에서 “오랜 숙원사업인 금호타이어 이전이 용도변경과 개발 주체 문제로 몇 년째 진척을 보이지 못한 상황에서 해결할 길이 열렸다”면서 “공간혁신구역 사업을 통해 물꼬를 터야 한다”고 주장했다.

지난 2월 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’ 개정으로 공간혁신구역이 도입되면서 금호타이어 광주공장과 같은 공업 용지도 용도변경 없이 지자체가 용적률, 건폐율 등을 자유롭게 정할 수 있게 됐다.

이에 국가교통부에서 공모를 통해 지난 7월 공간혁신구역 선도사업 후보지 16곳을 선정했으며 서울 김포공항역, 의정부시 역전근린공원, 인천역 등 송정역세권과 비슷한 다수 지역이 후보지로 선정됐다.

정 의원은 “개발 주체의 문제도 새로운 관점에서 접근해야 한다”며 “민간이 아닌 도시공사나 LH 등 공영개발로 추진된다면 먹튀나 고용 불안 등의 우려를 잠재우고 사업의 공공성과 투명성을 담보할 수 있다”고 강조했다.

그러면서 “광주시와 금호타이어가 적극 나서서 공간혁신지구 지정을 위한 제반 사항을 검토하고, 부지 이전을 위한 구체적인 로드맵과 청사진을 제시해야 한다”며 “긍정적인 신호가 나타나고 있는 시기를 놓치면 또다시 몇 년을 허송세월하게 된다”고 피력했다.

마지막으로 “금호타이어 이전과 송정역세권 개발 사업은 12만 평에 달하는 대규모 도시 개발인 만큼 십수 년이 걸리는 장기 프로젝트가 될 것으로 예상된다”며 “경영진과 노조, 시민단체, 지자체, 의회 등 대표성 있는 노·사·민·정 거버넌스를 구성하고, 정기적인 논의를 통해 사회적 합의가 이뤄져야 한다”고 당부했다.