전국 최초 ‘노사 상생형 일자리’로 출범한 광주글로벌모터스(GGM)가 파업 장기화 조짐을 보이면서 설립 5년 만에 최대 위기를 맞고 있다.

특히 GGM 주주단은 노조의 과도한 요구와 파업이 지속될 경우 ‘투자 회수’와 ‘사업장 폐쇄’ 가능성까지 언급하며 강경 입장을 밝혀 파장이 일고 있다.

GGM 주주단은 16일 광주시의회에서 기자회견을 갖고 “GGM 노조와 상급 단체인 민주노총 금속노조는 GGM이 노사상생발전협정서에 근거해 설립된 점을 인정하고 부당한 요구와 무책임한 파업으로 경영을 위협하는 행위를 중단해야 한다”고 촉구했다.

주주단은 또 경영진이 노조를 인정하지 않는다는 주장에 대해 사실이 아니라고 반박했다.

주주단은 “경영진이 노조를 인정했기 때문에 7차례의 노사협상을 진행했다”며 “다만 GGM 노조가 요구한 7% 임금 인상, 노조 활동 비용 지원, 모든 인사 노조 합의 등은 노사상생발전협정서를 현저히 벗어나고 기업경영을 어렵게 만드는 과도한 요구로 이를 수용할 수 없어 협상이 결렬됐다”고 설명했다.

또 GGM ‘생산직 근로자의 임금이 동종업계 임금의 3분의 1 수준’이라는 노조의 주장도 사실이 아니다고 밝혔다.

주주단은 “GGM 생산직 근로자의 초임은 3700만원 이상이며 사회적 임금을 포함하면 4200만원 수준이다”며 “이는 광주지역 동종업계와 비교해도 결코 낮지 않은 금액”이라고 강조했다.

GGM 노조가 장기간 투쟁을 예고한 것과 관련, 주주단은 생산 차질로 인한 수출 물량 감소, 협력업체의 매출 급락, 완성차 업체의 추가 투자 중단 등 심각한 경영 위기를 초래할 수 있다고 우려했다.

주주단은 일각에서 제기된 ‘GGM이 경영 위기에 봉착할 경우 현대자동차가 인수할 것’이라는 설도 사실이 아니다고 일축했다.

주주단은 “GGM은 광주시민의 기업으로 시민 세금과 지역기업들의 지분이 65%를 차지한다”며 “광주시민들과 함께 단호하고 당당하게 대응할 것”이라고 천명했다.

또 “GGM 각 구성원들에게 노사상생협정서를 준수할 것을 강력하게 요구한다”며 “협정서 위반으로 인한 주주이익의 침해에 대해서는 투자금 회수와 민형사상 법적책임 등 법과 원칙에 따라 강경하게 대응할 것”이라고 밝혔다.

그러면서 “파업에도 불구하고, 생산활동이 중단되지 않고 청년들의 일자리 창출이라는 GGM의 설립 목적을 달성할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 덧붙였다.

GGM 사측도 전날 사내 게시판에 올린 ‘임직원 여러분에게 드리는 글’을 통해 “2025년 해외 64개국으로의 수출을 본격적으로 시작하는 중요한 시점에 일부 인원들이 회사의 설립 근간인 노사상생발전 협정서를 위배하는 행동을 하는 것에 대해 매우 안타깝게 생각한다”고 밝혔다.

사측은 “GGM은 노사상생발전 협정서 체결을 근간으로 어렵게 설립된 상생기업이어서 상생협약을 지키지 않는다면 회사의 지속성과 고용안정은 보장될 수 없다”며 “일부 인원들이 이를 지키지 않겠다는 행동은 결국 고용불안을 가져오고 협력사들이 생산 차질을 빚는 등 광주지역 산업 발전에도 부정적인 영향을 초래할 것”이라고 강조했다.

이어 “회사는 쟁의행위에 참여하는 직원들은 노동법에 따라 무노동 무임금을 적용할 것임을 분명히 밝히며, 혹시 불법적인 상황이 발생된다면 해당 당사자에게는 민·형사상 모든 책임도 물을 것”이라고 경고했다.

한편 노조는 이날 낮 12시 20분부터 조립·도장·보전시설부 등 3개 부서 조합원 140여 명이 4시간 동안 부분 파업에 들어갔다. 노조는 지난 10일 노조 간부 20여명, 지난 14일 70여명의 4시간 부분 파업에 이어 파업 수위를 높이고 있다.

금속노조는 향후 돌발적으로 현장에서 조합원을 위협하거나 탄압하는 행위가 일어난다면 그에 대항하는 긴급 파업에 나서겠다고 맞서고 있다.