한전, 작년 영업익 13조5248억…전년 비 5조1601억 ↑
재정건전화 계획 이행 등 효과…미래 투자 등 매진
입력 : 2026. 02. 26(목) 17:58
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가가한국전력공사는 2025년 결산(잠정) 결과, 전년 대비 5조1601억원 늘어난 13조5248억원의 영업이익을 거뒀다고 26일 밝혔다.
매출액은 97조4345억원, 영업비용 83조9097억원이다.
지난해 전기판매수익을 보면 판매량은 0.1% 감소했지만 판매단가는 전년 대비 4.6% 상승, 4조1148억원의 수익을 거뒀다.
자회사 연료비는 3조1014억원, 민간발전사 구입전력비는 6072억원 각 감소했다.
세부적으로 연료비는 원전, LNG 등 자회사 발전량 감소와 연료가격 하락으로 큰 폭 감소했다. 구입전력비는 구입량 증가에도 SMP 하락 등이 영향을 미쳤다.
또 자회사 해외사업비용은 1조4161억원 증가했고, 발전 및 송배전 설비 자산 증가에 따라 감가상각비 및 수선유지비가 6528억원 증가하는 등 2조 5841억원 늘었다.
별도 재무제표 기준으로 살펴보면 매출액 95조5362억원, 영업비용 86조9962억원, 영업이익은 전년 대비 5조3733억원 증가한 8조5400억원을 기록했다.
이번 결과는 연료가격 안정화, 2024년 요금조정 영향, 재정건전화 계획 충실 이행 등의 노력이 맞물린 결과라고 한전은 설명했다.
특히, 한전은 재정건전화 계획 이행에 박차를 가했는데 그 내용을 보면 고객참여 부하차단 제도 시행, 미세먼지 계절관리제 운영 등으로 1조3000억원의 구입전력비를 절감했다.
또 AI 활용 자산시스템(AMS) 고도화로 설비 유지보수를 효율화 했고, 최적 설계를 통한 공사비용 절감 등으로 사업비 등 9000억원을 줄였다.
건설사업 공정 관리 및 투자사업 시기 조정 등 사업조정(5000억원), 영업제도 개선과 비핵심 자산 매각(9000억원)을 통해서도 수익을 창출했다.
다만 이같은 영업이익에도 불구하고 206조원의 부채와 130조원에 달하는 차입금이 남아있다. 하루 이자비용으로만 119억원을 부담하고 있는 실정이다.
별도 기준으로는 2021~2023년 연료비 급등으로 인한 누적 영업 적자 47조8000억원 중 36조1000억원이 여전히 해소되지 않고 있으며, 부채는 118조원(부채비율 444%), 차입금 잔액은 84조9000억원, 하루 이자비용 82억원이다.
한전은 실적 개선을 바탕으로 차입금 이자지급과 원금상환 등을 통해 재무건전성 회복에 박차를 가한다. 재생에너지 확대 및 AI, 데이터센터 등 첨단산업 전력 수요 증가에 충실히 대응하기 위해 미래 투자에도 매진한다.
아울러, 지속적으로 구입전력비 절감을 위한 전력시장 제도 개선과 고강도 자구 노력을 추진하고 다각적인 재원 조달 방안 등을 마련해 나갈 방침이다.
매출액은 97조4345억원, 영업비용 83조9097억원이다.
지난해 전기판매수익을 보면 판매량은 0.1% 감소했지만 판매단가는 전년 대비 4.6% 상승, 4조1148억원의 수익을 거뒀다.
자회사 연료비는 3조1014억원, 민간발전사 구입전력비는 6072억원 각 감소했다.
세부적으로 연료비는 원전, LNG 등 자회사 발전량 감소와 연료가격 하락으로 큰 폭 감소했다. 구입전력비는 구입량 증가에도 SMP 하락 등이 영향을 미쳤다.
또 자회사 해외사업비용은 1조4161억원 증가했고, 발전 및 송배전 설비 자산 증가에 따라 감가상각비 및 수선유지비가 6528억원 증가하는 등 2조 5841억원 늘었다.
별도 재무제표 기준으로 살펴보면 매출액 95조5362억원, 영업비용 86조9962억원, 영업이익은 전년 대비 5조3733억원 증가한 8조5400억원을 기록했다.
이번 결과는 연료가격 안정화, 2024년 요금조정 영향, 재정건전화 계획 충실 이행 등의 노력이 맞물린 결과라고 한전은 설명했다.
특히, 한전은 재정건전화 계획 이행에 박차를 가했는데 그 내용을 보면 고객참여 부하차단 제도 시행, 미세먼지 계절관리제 운영 등으로 1조3000억원의 구입전력비를 절감했다.
또 AI 활용 자산시스템(AMS) 고도화로 설비 유지보수를 효율화 했고, 최적 설계를 통한 공사비용 절감 등으로 사업비 등 9000억원을 줄였다.
건설사업 공정 관리 및 투자사업 시기 조정 등 사업조정(5000억원), 영업제도 개선과 비핵심 자산 매각(9000억원)을 통해서도 수익을 창출했다.
다만 이같은 영업이익에도 불구하고 206조원의 부채와 130조원에 달하는 차입금이 남아있다. 하루 이자비용으로만 119억원을 부담하고 있는 실정이다.
별도 기준으로는 2021~2023년 연료비 급등으로 인한 누적 영업 적자 47조8000억원 중 36조1000억원이 여전히 해소되지 않고 있으며, 부채는 118조원(부채비율 444%), 차입금 잔액은 84조9000억원, 하루 이자비용 82억원이다.
한전은 실적 개선을 바탕으로 차입금 이자지급과 원금상환 등을 통해 재무건전성 회복에 박차를 가한다. 재생에너지 확대 및 AI, 데이터센터 등 첨단산업 전력 수요 증가에 충실히 대응하기 위해 미래 투자에도 매진한다.
아울러, 지속적으로 구입전력비 절감을 위한 전력시장 제도 개선과 고강도 자구 노력을 추진하고 다각적인 재원 조달 방안 등을 마련해 나갈 방침이다.
송대웅 기자 sdw0918@gwangnam.co.kr
