광주시가 첨단 모빌리티 기반시설과 인공지능(AI)을 융합한 미래형 신도시 조성을 통해 미래 모빌리티 산업 중심도시로 도약한다. 광주 미래차국가산업단지 일원에 조성될 ‘AI 모빌리티 국가시범도시’의 밑그림이 구체화하면서다.

광주시와 국토교통부는 30일 시청 중회의실에서 ‘AI 모빌리티 국가시범도시 조성을 위한 사전기획 용역 착수보고회 및 기획위원회 출범식’을 열고 첫 회의를 개최했다.

‘AI 모빌리티 국가시범도시’는 광주 미래차국가산단 99만1735㎡ 일원에 조성되는 미래형 신도시로, 자율주행차·도심항공교통(UAM)·로봇·드론 등 첨단 모빌리티 기술과 인공지능(AI)을 결합해 개발·실증하는 국가 전략 프로젝트다.

이날 착수보고회에는 국토교통부와 과학기술정보통신부를 비롯해 한국교통연구원, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 한국토지주택공사(LH), 대학교수, 네이버클라우드 등 산·학·연·관 관계자 30여명이 참석한 가운데 사업 추진 방향과 기본 구상에 대해 논의했다.

착수보고회에 이어 기획위원회가 공식 출범하고 첫 회의가 진행됐다. 참석자들은 이번 프로젝트가 광주의 미래 산업 지형을 바꿀 핵심 사업이라는 데 공감하며, 기존 스마트시티를 넘어서는 새로운 도시 모델로 발전해야 한다는 데 뜻을 모았다.

기획위원들은 광주가 지속 가능한 ‘AI 모빌리티 시범도시’로 자리매김하기 위해서는 앵커기업 유치가 필수적이라고 진단했다. 특히 광주가 보유한 인공지능(AI) 집적단지, 미래차 산업 기반, 에너지 산업 인프라를 적극 활용해야 한다는 의견도 제시했다.

아울러 국토부·산업부 국정과제와 과기정통부 관련 사업을 유기적으로 연계해 미래 자동차 산업을 고도화하는 전략을 기본 구상에 반영해야 한다고 제언했다.

광주시는 오는 5월까지 전문가 기획위원회를 중심으로 △국내외 사례 분석 △프로젝트 비전 및 목표 설정 △입지 및 공간 구상 △메가샌드박스 등 규제혁신 방안 △단계별 로드맵 수립 등을 추진할 계획이다. 이를 토대로 올 하반기 기본 구상과 마스터플랜을 마련하고, 2028년 착공을 목표로 사업을 본격화한다.

‘AI 모빌리티 국가시범도시’는 이재명 정부 국정과제 31번 ‘미래 모빌리티와 K-AI 시티’의 핵심 사업 중 하나다. 광주시는 인공지능(AI)과 모빌리티를 결합한 규제자유특구(규제프리존)를 조성해 첨단기술과 서비스를 개발·실증하고, 자율주행 전용 데이터센터, 첨단 모빌리티 관제센터, 연구개발(R&D) 및 창업 초기기업(스타트업) 지원시설, 버티포트(Vertiport), 자율차 시험트랙 등 AI 기반 첨단 모빌리티 인프라를 구축할 방침이다. 버티포트는 도심항공교통(UAM) 기체의 이착륙과 승객 탑승, 충전·정비 등을 담당하는 전용 시설을 말한다.

시범도시는 자율주행차와 도심항공교통(UAM)이 지상과 상공을 입체적으로 연결하고, 인공지능 로봇이 가사·물류를 담당하는 첨단 모빌리티 생태계를 구현하는 것을 목표로 한다. 모든 건축물은 도로와 버티포트가 유기적으로 연결된 입체 구조로 조성되며, 지하에는 물류와 로봇 이동 통로를 구축해 무인 물류 체계도 완성할 계획이다.

이를 통해 시민들은 보다 안전하고 편리한 이동환경 속에서 미래 첨단 모빌리티 기술과 서비스를 일상에서 체감할 수 있을 것으로 기대된다.

광주시는 ‘AI 모빌리티 미래산업 도시 광주’ 실현을 위해 △인공지능 모빌리티 산업 기반 조성 △모빌리티 전용 AI 기반시설 구축 △RE100 산단 등 세계적 친환경 환경 조성 △지역기업 육성과 인재 양성 등 4대 전략도 제시했다.

손두영 광주시 인공지능산업실장은 “정부 국정과제와 연계해 광주시와 국토부가 공동으로 사전기획에 나선 것은 매우 의미가 크다”며 “AI 모빌리티 국가시범도시가 지역균형발전과 경제성장을 견인하는 신도시 모델이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.